Klappensteuerung

Ich würde auf jeden Fall die Variante in der A-Säule empfehlen, denn bei Kontrollen ist schnell mal der Spiegel unters Auto geschoben und die Anschlüsse kontrolliert.

Ich wollte Anfangs die ASR Steuerung kaufen, wurde aber auf die von SST aufmerksam gemacht, die noch etwas günstiger ist und das selbe kann
Mit der Fernbedienung ist der gewünschte Modus sofort eingestellt und bei mir in der Mittelarmlehne verstaut.
Ich persönlich habe die Klappen immer offen und stelle sie nicht oft um. Das hängt natürlich von der Nachbarschaft u.ä. ab, das muss jeder selber wissen, wie oft er da ran muss

Mit der Fernbedienung kannst du ständig selbst wählen, welchen Modus du möchtest.
Bei der Möglichkeit, das über das Fahrprofil, die Getriebestellung oder einer serienmäßigen Taste im Auto regeln zu lassen, sehe ich keinen Mehrwert für diesen Mehrpreis...
Beim 7er hätten diese "besseren" Versionen ja noch die Start/Stop Deaktvierung als Vorteil.

Der Einbau ist recht einfach. Da gibt es einige Videos, z.B. von JF Sounds für den 7R (=8R)

Grüße

Du kannst einstellen ob der letzte Modus beim Start wieder aktiv sein soll oder ob z.B. immer geschlossen gestartet werden soll.

Der Serienmodus ist sowohl bei einer Kontrolle als auch in der Werkstatt/beim TÜV von Vorteil

Hallo,
auf das Aushängen der Entriegelung habe ich verzichtet, da es beim 8er wohl keine zugängliche Stelle dafür gibt.
Du kannst aber einfach den Hebel gezogen halten und parallel den Sicherungsring raushebeln, ist nur etwas umständlicher aber gut machbar.

Grüße

Ich danke dir - dann probiere ich diesen Weg. Rest sieht ja relativ analog aus.

bzgl Klappe offen: Race Modus, Individual Modus je nach Einstellung, Spezial Modus. Aber halt auch nur in bestimmten Drehzahlbereichen. Ganz offen dauerhaft geht nur per Modul, wie ich es verstanden habe (und dementsprechend das Steuergerät geordert habe)