Habe gerade endlich mal meinen Verkäufer ans Telefon gekriegt. Seine Aussage war, "die liegen gerade alle im Oktober". Ich soll mich Anfang Oktober nochmal melden, dann könnte er den Status checken und abschätzen, wann der Wagen ankommt. Mir wurde gesagt, dass die Lieferung beim Autohaus gar nicht so genau angekündigt wird, sondern einfach immer ein LKW kommt und sie müssten dann gucken, was diesmal dabei ist
Aber über die Aufteilung auf die Autohäuser hab ich bisher noch nie nachgedacht. Die liefern ja nicht heute einen Wagen an Autohaus A aus und morgen einen an Autohaus B, sondern möglichst immer ganz volle LKWs. Vermutlich führt das dazu, dass man mit den einzelnen Autos immer etwas "herumjongliert", um möglichst viele auf einmal zu einem Händler zu schicken.
Oder andersrum wartet ein bereits gebauter Wagen unter Umständen dann länger auf dem Hof, bis genügend Bestellungen fertig sind, um eine Lieferung voll zu kriegen.
Man muss halt schon sagen, dass das Thema wesentlich komplexer ist als "wer zu erst bestellt, bekommt zuerst" oder "rot geht schneller als schwarz"
