Fahrwerkshöhen - Serie

Das es verschiedene Federn gibt ist bekannt, diese sind ja durch die Farbkennungen zu erkennen und vom Gewicht abhängig.
Die Dämpfer vom DCC sind natürlich auch nicht die gleichen wie beim Sport oder Normalfahrwerk.

Es gab aber die Vermutung, dass es einen Höhenunterschied gibt.
Beim Golf 6 hieß es, dass man mit DCC 10mm tiefer ist, als mit den Normalfahrwerk.

Das ist auch was ich mit meiner Aussage meinte.

Die meisten Fahrwerke (alle die ich kenne) setzen sich noch mit der Zeit.
Messwerte haben wir bisher noch keine und auf die Augen würde ich mich nicht unbedingt verlassen.
Der FL GTI ist bis zu 1.471mm hoch,
der FL CS 1.456mm,
der FL GTE 1.478mm,
der FL R 1.454mm,
sprich alle FL sind insgesamt weniger hoch, als die vFL, was aber nichts mit der Fahrwerkshöhe zu tun haben muss, daher wären hier wieder RMK Werte optimal.

Serienfahrwerke beim 8er sind optisch noch nie optimal gewesen, so zumindest meine Meinung dazu, wobei das auf eigentlich alle Serienfahrzeuge von VW zutrifft.