Der KFKA-Thread - kurze Frage, kurze Antwort

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Re: Der KFKA-Thread - kurze Frage, kurze Antwort

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Gepostet: 11.08.2022 - 15:55 Uhr  ·  #297
Die Begründung finde ich aber nicht ganz nachvollziehbar. Wen irritiert/stört es denn, ob da "D" steht, oder "D3"?
Nach deiner Argumentation, könntest ja dann auch die Drehzahl ausblenden lassen.

Ich finde das insofern schon störend, weil man nie weiß, in welchem Gang man beim manuellen zurückschalten nun kommt. Wenn die Kiste kalt ist, schalte ich immer erst einmal runter, damit ich nicht versehentlich den 2. oder gar 1. reinknalle, wenn er noch kalt ist.

HGP codiert die Ganganzeige wieder rein.
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Re: Der KFKA-Thread - kurze Frage, kurze Antwort

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Gepostet: 11.08.2022 - 16:05 Uhr  ·  #298
Ich geh nicht von mir aus, sondern vom dem was ich darüber mal gelesen habe.
Ich fahr entweder Handschalter oder bei DSG immer im M-Modi, da brauch ich Drehzahl und Ganganzeige.
Aber man darf nicht immer von sich ausgehen, es gibt genügend die interessiert es nicht, ob man kalt Volllast / hohe Drehzahl fährt...
Da kommt wohl dann auch keiner auf die Idee, mit den Wippen zu schalten.

Kannst aber gerne VW mal dazu anschreiben, die sollten wissen warum sie das so gemacht haben.
Bei anderen Herstellern soll es aber auch so sein, dass im D keine Gänge angezeigt werden.


Wenn es dich stört, dann wäre ja HGP die richtige Adresse für dich. :)
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Re: Der KFKA-Thread - kurze Frage, kurze Antwort

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Gepostet: 11.08.2022 - 16:22 Uhr  ·  #299
Ich glaube die Mühe kann man sich sparen die zu kontaktieren.
Ich kann das schon nachvollziehen, dass es viele nicht interessiert. Trotzdem jedoch nicht, wen das dann stört, so ganz plötzlich. So einen Quatsch wie das Nordschleifen Icon sieht man im Tacho, obwohl man da bewusst drauf klicken muss erst. Mich interessieren diese (Werbe?) Einblendungen beim DAB Radio auch nicht, muss ich mir aber anschauen.
Evtl. ist das aber auch EU Vorgabe mit den Gängen, wenn andere das genauso handhaben.
Das die ganzen Autos immer leiser werden müssen, ist ja auch kein Zufall. In 5-10 Jahren soll man beim Verbrenner wohl möglichst wenig vermissen.
Da wird im Hintergrund so einiges mehr stillschweigend ablaufen.
Dieser Lane Assist Zwang ist auch so eine Sache. 98% der User hassen das "Feature". Es vermeidet aber in 0.012% Fällen Unfälle und ist daher für alle Pflicht.
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Re: Der KFKA-Thread - kurze Frage, kurze Antwort

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Gepostet: 19.08.2022 - 20:04 Uhr  ·  #300
Hat der 8er eigentlich einen schlechteren Wendekreis oder liegt das allein an den 19ern?
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Re: Der KFKA-Thread - kurze Frage, kurze Antwort

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Gepostet: 19.08.2022 - 20:09 Uhr  ·  #301
der 7ener und 8chter haben beide 10,9m.
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AlexCS96
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Re: Der KFKA-Thread - kurze Frage, kurze Antwort

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Gepostet: 19.08.2022 - 20:22 Uhr  ·  #302
Sobald beim Golf die 19 Zöller ab Werk verbaut sind sollte es eine Lenkeinschlagbegrenzung geben, mein Wissensstand ist dieser…
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Re: Der KFKA-Thread - kurze Frage, kurze Antwort

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Gepostet: 19.08.2022 - 20:28 Uhr  ·  #303
Da hast Du Recht, dass spielt mit Sicherheit eine Rolle.
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Re: Der KFKA-Thread - kurze Frage, kurze Antwort

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Gepostet: 20.08.2022 - 00:33 Uhr  ·  #304
Mein 7er GTI hatte mit 19ern ne wesentlich besseren /kleineren Wendekreis als der CS mit 19er. Ich fühl mich da schon manchmal zurück versetzt, als ich noch nen FiestaST 2005 hatte, der kam auch im Vergleich immer schwer im Parkhaus um die Ecke.
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