Welche Federn für die Tieferlegung - Fragen zum Einbau, Fahrkomfort etc.

Ich fahre derzeit 30 mm H&R im T-Roc, bin sehr zufrieden.
Vogtland hatte ich vor langer Zeit in einigen BMW, waren auch zufriedenstellend.
Für mich persönlich wären es die H&R.

Ob man was kalibrieren oder einstellen muss.
Steht in den Topics dazu eigentlich drin, hier mal ein Gutachten von H&R, Punkt IV.1 ist relevant, da man die VW Vorgaben einhalten muss, das habe ich im passenden Topic ergänzt, da es hier nicht passt.

Die VW Vorgaben sind doch klar aufgelistet, H&R wird nicht von jedem Hersteller und Modell die Rep-Leitfäden haben, daher schreiben die das so hin.
H&R geht auch davon aus, dass die Federn von Fachpersonal eingebaut werden und die haben Zugriff auf die Daten, was Privat die wenigsten haben dürften.


Mit dem Teilegutachten kannst du Kombis eintragen, also Felgen und Spurplatten, mit der ABE nicht, da dort die Grundlage (Daten) fehlt. Sieht man auch am Umfang und den Punkten beider Dokumente.
Auch musst du die ABE immer mitführen, während das Gutachten in den Schein eingetragen wird.
ABE und Gutachten sind aber was die Auflagen zur Kalibrierung/Einstellung angeht genau gleich.
Die ABE gilt auch nur, wenn alles sonstige dem Serienzustand entspricht.

Soweit mein Wissensstand dazu.

@Onkel_Hotte

Bei mir wurden die Scheinwerfer neu eingestellt, und die Spuhr des Fahrzeugs überprüft. Das habe ich, bei jedem Auto, welches ich tieferlegen lassen haben, so machen lassen.