Kein Ding.
Ja so ist das leider mit den Werkstätten, wenn man die Anleitung/ABE liest, würde man das auch schnell sehen, aber das kostet Zeit und die hat nicht jeder.
10er Platten sehen sicher gut aus, ist ja dann ET38 bei den geplanten Winterreifen glaub aber, da muss der Spritzschutz angepasst werden. Mit den Serienfelgen ist es ja "nur" ET40 aber selbst da dürfte es knapp werden, da beide Felgen am besten mit der 8x19ET50 vergleichbar sind musst du folgende Auflagen einhalten:
A1) min.6 Umdrehungen der Befestigungsschraube kein Kontakt zu Anbauteilen,
A2) Achse 1 muss genügend Freilauf haben, daher muss Kotlfügel und Verkleidung angepasst werden,
A10) 10mm Distanzringe dürfen nur mit Felgen die min.6x45° Fase haben und max. 15mm Achzapflänge (gilt nur für Version 2055573A)
Bei Version 2055573B gilt min.4x45° Fase und nur an der Achse 1 verbaubar,
EB11) Es muss eine dauerhafte Kotflügelverbreiterung (5mm) im Bereich 50° nach hinten verbaut sein 1,04x Reifenbreite,
H1) Verwendbarkeit von Schneeketten wurde nicht geprüft
H2) Kein technisches Bedenken bei Serienfelgen/Reifenkombinationen, andere Felgen/Reifengrößen sind zu prüfen, Federn/Fahrwerke mit ABE und Teilegutachten dürfen kombiniert werden
H3) Alle Befestigungselemente müssen nach 100Km nachgezogen werden (Drehmomentschlüssel)
H4) Angaben des Herstellers sind zu beachten also Montageanleitung, wenn Radanlagefläche kleiner als Distanzscheibe, dann darf sie nicht verbaut werden, Stahlräder sind nicht erlaubt!
Von daher liegt es am Prüfer, ob die Auflagen so als erfüllt gelten oder ob es tatsächlich Änderungen braucht.
