CS hört immer bei Tacho 267 im 6. Gang auf. Ohne Kickdown fährt er die Geschwindigkeit auch im 7. Gang ohne Probleme. GPS Messung kann ich nicht durchführen.
Vielleicht wäre es sinnvoll auch die Reifen zu notieren
Ja, die Reifen haben einen direkten Einfluss auf die Vmax.
Warum aber der CS fast 10 Km/h schneller als der GTI ist, versteh ich nichgt ganz, da beide "nur" 250Km/h erreichen können.
Die Tachotoleranz kann nicht so groß sein oder doch??
Mehr Daten bitte.
Du hast ja den Golf 8 GTI CS, mit welchen Reifen hast du das geschafft?
Dem Begrenzer dürfte es ja egal sein, ob es bergauf/ab oder gerade geht, er macht bei echten 250Km/h dicht.
Glaub ohne GPS oder internen Log kommen wir hier nicht viel weiter, da die Tachos wohl recht stark streuen??.
Mehr Daten bitte.
Du hast ja den Golf 8 GTI CS, mit welchen Reifen hast du das geschafft?
Dem Begrenzer dürfte es ja egal sein, ob es bergauf/ab oder gerade geht, er macht bei echten 250Km/h dicht.
Glaub ohne GPS oder internen Log kommen wir hier nicht viel weiter, da die Tachos wohl recht stark streuen??.
Ja, die Reifen haben einen direkten Einfluss auf die Vmax.
Warum aber der CS fast 10 Km/h schneller als der GTI ist, versteh ich nichgt ganz, da beide "nur" 250Km/h erreichen können.
Die Tachotoleranz kann nicht so groß sein oder doch??
Hat mit Tachoabweichung nichts zu tun. Das sind unterschiedliche Programmierungen. Den höher PSigen Modellen soll wohl etwas mehr Freilauf gegeben werden.
Wäre ja auch irgendwie doof, wenn der CS dem Normalo GTI auf der Autobahn vmax bezogen nicht wegfährt.
... ist beim 7er GTI übrigens ähnlich. Mein 230PS GTI war bei 250 abgeriegelt und lief laut Tacho 259 (mit 225/45 17), mein TCR ist bei 250 abgeriegelt und läuft lt. Tacho 267 (mit 225/40 18) ...