Moin, mal ne Frage.
Habe jetzt öfter gelesen das es in Verbindung mit DCC und Federn nicht ganz so geil sein soll.
Sprich evtl Achsgeräusche etc. Kann das jmd bestätigen? Möchte mir gerne die Eibach Sportline oder die H&R einbauen lassen.
Wie verhält sich die Härteveränderung in den einzelnen Fahrprofilen?
Eine Frage an die H&R Fahrer mit DCC, wie habt ihr euer DCC eingestellt? Also im Fahrprofil „Individual“ kann man ja den Regler in 15 Stufen verstellen.
Welche Stufe fährt sich eurer Meinung nach am besten?
Moin, wer noch Inspiration hinsichtlich Tieferlegung braucht:
Ich habe meinen 8er nun, dank KW-Gewindefdern, dem Boden etwas näher gebracht Ganz dezent eingestellt auf ca. 15mm tiefer als Serie. So hätte er vom Werk kommen sollen. Fahrkomfort mindestens so gut wie vorher. Kostenpunkt der Federn ca. 600€.
ist dein CS von Werk aus mit 19" ausgestattet gewesen?Also mit Lenkeinschlagbrenzer?
Irgendwie Check ich es immer noch nicht was die bei Eibach meinen.
So wie dein CS aussieht ist perfekt, würde ich sofort machen. Mein CS hat von Werk aus 19" nur eben ohne DCC. Komme ich denn von jetzigen Zustand an der HA nur 5mm runter?