Man liest im Netz halt viel und leider steht da auch sehr viel Unsinn, daher bin ich skeptisch.
Und der GTI von Be_Loww mit den Sportline ist mir zu tief, vorne sieht das nicht mehr gut aus sondern leider schon Richtung McDonalds Treffplatz. Mag an der Keilform liegen. Ist aber natürlich Geschmackssache.
Mit den H&R steht er zumindest optisch perfekt da für mich:
Was genau soll eigentlich der Hängearsch sein? Ich finde ihn Serie (bis auf die Höhe) stimmig, der hängt hinten doch nicht durch? Ebenso nicht bei den H&R Bildern hier?
Zitat geschrieben von Senor GTI
Da sie auch eine andere Windungszahl und Durchmesser haben, kann es gut sein, dass diese Federn etwas härter sind und daher weniger einfedern.
Das mit den 17/18" und 19" dürfte sich aber auf die 2 verschiedenen Federn beziehen. Weil bei den gleichen Federn ist kein Unterschied von 20mm zu erwarten, egal welche Felgengröße man fährt, da sonst der Tacho nicht mehr passt.
Danke dir. Das es dann wirklich keine Pro Kit Federn für den CS gibt, macht Eibach dann auch schon wieder fast hinfällig. Ich wüsste natürlich nun mal gerne die genaue Tieferlegung beim CS mit DCC und den Sportline. Wird aber wohl auch auf Keilform hinauslaufen, was mir einfach absolut nicht gefällt.
Hat H&R denn auch andere Federn für den CS? Sind die deswegen vielleicht so viel härter da die nur ein allround Modell haben?